En 2020, en raison de l'impact des événements sanitaires nationaux et étrangers, la demande pour l'industrie chimique a diminué, ce qui a entraîné des stocks élevés de divers produits chimiques, des produits chimiques liquides plus évidents et un entreposage de liquides domestique traditionnel. En conséquence, l'industrie de la liquéfaction et de l'entreposage a inauguré un moment glorieux.
Il est signalé que le problème de la capacité des réservoirs étanches dans la zone du réservoir est particulièrement important sur le marché du méthanol et du styrène.
La capacité de production intérieure de méthanol et les importations ont doublé
Affectée par l'épidémie, la demande étrangère a diminué. En cas de faiblesse de la demande en Inde, en Asie du Sud-Est et en Europe, l'arbitrage a été envoyé au niveau national, rendant l'augmentation des importations évidente.
Le volume d'importation de marchandises importées en mai 2020 devrait être de {{{1}}, 149, 900 tonnes, soit une augmentation de 76, { {5}} tonnes ou 7. 09% par rapport aux données d'importation douanière d'avril (1, 073, 800 tonnes). Le plan initial était proche de {{1}}. 3 millions de tonnes, mais sous la pression d'une capacité portuaire restreinte, la pression de déchargement dans la zone du réservoir principal a augmenté et la vitesse de déchargement a été lente, rendant importations moins importantes que prévu, mais toujours en hausse, atteignant actuellement le niveau le plus élevé de 2020.
Fin mai, le géant national du méthanol Baofeng Energy Phase II' 2. 2 millions de tonnes / an de méthanol a produit avec succès du méthanol qualifié. La structure de l'industrie du nord-ouest changera progressivement et une plus grande offre intérieure se dirigera vers le marché oriental. La faiblesse du méthanol de port faible pour retourner sur le continent deviendra plus lourde.
En mai, le stockage et le déchargement des marchandises autour du Jiangsu étaient relativement concentrés, les stocks marginaux en Chine orientale ont progressivement atteint la valeur extrême et la capacité des réservoirs portuaires est devenue de plus en plus serrée. Le déchargement à l'avenir est toujours un problème. Afin d'éviter l'affaiblissement continu de la liquidité du méthanol, depuis la mi-mai, certaines zones d'entrepôt ont successivement introduit de nouvelles normes pour les frais de stockage, et les frais de stockage des marchandises en retard sont devenus plusieurs fois les originaux. Cela a sans aucun doute augmenté le volume des marchandises ramassées dans la zone des entrepôts, mais la demande du marché est relativement stable, une telle augmentation mécanique du volume des stocks, mais a plutôt provoqué la chute des prix du méthanol au port cette année.
Les stocks de styrène subissent une pression accrue et les prix sont supprimés
La région de Jiangsu est le principal lieu de stockage du styrène en Chine. À l'heure actuelle, le stock de styrène des entrepôts commerciaux traditionnels dans ce domaine continue d'être élevé et la circulation des marchandises est lente. La plupart des marchandises ont dépassé la période de stockage d'origine. La possibilité d'augmenter considérablement. En réponse à cette situation, divers entrepôts ont augmenté leurs coûts de stockage à des degrés divers pour obliger les propriétaires de fret à ramasser activement les marchandises et à accélérer la circulation des sources de styrène.
L'offre excédentaire de styrène domestique est plus grave et le taux d'exploitation augmente de mois en mois. Il est prévu que le taux d'exploitation national atteindra progressivement un sommet de 90% en juin; tandis que les importations sont tirées par la chute du pétrole brut et les transactions à bas prix, du Moyen-Orient, de l'Inde, de l'Europe, du Japon, de la Thaïlande, du styrène de la Malaisie, de Singapour et de la Corée du Sud est arrivé. Après mai, les stocks des entreprises nationales de styrène ont commencé à s'accumuler pendant quatre semaines consécutives. On estime que la Chine aura un excédent d'environ 120 000 tonnes de styrène en juin et de 130 000 tonnes en juillet, qui continueront de s'accumuler à court terme.
Il est plus difficile de retirer l'entrepôt des entrepôts, qui est le principal facteur qui supprime la hausse actuelle des prix du styrène et le principal facteur négatif pour le styrène. À court terme, il y a un surplus évident de styrène. Il est nécessaire d'ajuster l'offre de sources importées et nationales grâce à des ajustements de coûts et de prix.
Source: Compte public Mobei
